119509km

通勤途上でエンジンチェックランプ点灯！
ほぼ同時に４０００回転から上が回らない。　しかもエンジンブレーキかけると黒煙が．．．
災難は忘れた頃にやってくる。　そのうち交換すれば良いと思ってズルズルと交換していなかった電解コンデンサーがついに逝ったのだ。
とりあえず職場までは、だましだまし走って到着。
さっそく、ＥＣＵを外して実験室でバラす。　やはり電解コンデンサーだ。
液漏れまでして、プリントパターンの銅箔まで侵されているようだ。
この時期１９９０前後に生産された電気製品のアルミ電解コンデンサーにはメーカを問わずもの問題があるらしく、動作不良の場合は、まず疑ってかかったほうがよい。　ずっと前に修理したアキュフェーズのアンプや、ＳＯＮＹ製のＴＶもそうであった。